液壓阻尼器借（jiè）助特（tè）殊閥門控製液壓缸活塞移動以抑製電廠管道或設備由於受周期性或衝擊性載荷的影響而產生（shēng）的振動，液壓（yā）阻尼器對管（guǎn）道熱脹冷縮的緩（huǎn）慢移動幾乎（hū）沒有阻尼，而且對低幅、高頻振（zhèn）動也不起（qǐ）作（zuò）用（yòng）。 
一、主要技術特點：

1. 可（kě）以按用（yòng）戶要求改變閉鎖速度和閉鎖後速度，滿足各種使用需求。 
2. 結構簡單、緊湊，便於空間布置； 
3. 封閉的結構形式（shì），密封性好，動作穩（wěn）定可靠； 
4. 在阻尼器（qì）功能範圍內，不會產生（shēng）共振；熱位移工況下摩擦阻力（lì）小（xiǎo）； 
5. 卓越的動（dòng）態性能，有良好的抗（kàng）過載能力； 
6. 阻尼器（qì）兩端均使用（yòng）關節軸承（chéng），允許（xǔ）最大擺動角為±5°； 
7. 穩定、抗燃、長壽命的（de）專用（yòng）液壓油及相容性好（hǎo）的密封（fēng）材料。 
8. 可在93℃溫度下連續工作，短（duǎn）時工作溫度可達148℃； 
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液壓阻尼器是一種對速度反應靈敏的振動控（kòng）製裝置； 
2 液（yè）壓阻尼器主要適用（yòng）於核電廠、火電（diàn）廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設（shè）備的抗振動。常用於控製衝擊性的流（liú）體振動（dòng）（如主汽門快速（sù）關閉、安全閥排（pái）放、水錘、破管等衝擊激擾）和地震激擾的管係振動（dòng）； 
3 液阻尼（ní）器對低幅高頻或高幅低頻的振動不能有（yǒu）效地控製，該場合（hé）宜采用彈（dàn）簧減振器。 


阻尼器（qì）的主要部件為壓力油缸、油箱、閥（fá）體三部分，其閥體部分由兩隻（zhī）提升閥和兩隻節流閥組（zǔ）合而成，一般活塞杆端與管道或設備連接。當管道或設備位移使活塞杆產生壓入油缸的 運動，如（rú）其運動速度小於閉鎖速度（如管道或設備的熱位移（yí）），則作用腔內的油經上部提升 閥壓入油箱（xiāng），油箱內的油經（jīng）過下部提升閥流入油缸另一腔，此時由於流道暢通，阻力很小，從而允許與阻尼器連（lián）接的管道或設備自由移動；如運動速度大於閉鎖速度（dù）（如受到衝擊荷載 時），作用側提升閥關閉，作用腔內（nèi）的油隻能通過上部節流閥小孔進入油箱，油流受阻產 阻尼力，節流閥（fá）的（de）開（kāi）度在出廠前（qián）進（jìn）行調定，以（yǐ）獲得所需的閉鎖（suǒ）後速度。當活塞受拉力運動時動作原理相同。